(1)Travaux rue Serpentine , et coupure de courant
vendredi 20 octobre 2023 9h- 12h secteurs concernés : lotissement du marais et la Héronnerie
Voir PJ
FIBRE : offre de bienvenue applicable aux logements non-raccordés à la fibre optique.
Mise en place d’une commission jeunesse à Blainville !
Le conseil municipal a validé la création d’une commission jeunesse dans notre commune.
Les élus référents sont Carole Scolan , Gérald Lemonnier et éventuellement un(e) suppléant(e)
Vous trouverez ci-dessous son fonctionnement, n’hésitez pas à vous manifester si vous êtes intéressé, nous comptons sur vous !
Travaux rue Serpentine
Les travaux préparatoires à la voie verte démarrent ce mercredi jusque Vendredi.
Il s’agit notamment de déplacer l’armoire électrique et le poste de relevage (secteur “le Huton”) .
Le calendrier pour la suite des travaux sera communiqué ultérieurement .
Prévisionnel : fin septembre à novembre
Information travaux rue de la Monnerie
La refonte des réseaux d’eau potable et d’eaux pluviales est en
cours. Suivront les travaux de refonte de la voirie.
Date de fin prévisible : décembre 2023
Ramassage des ordures ménagères : des conteneurs sont mis en
place près de l’église, au carrefour du chemin de Waratah et chemin
des longs champs (côté route de la Louverie).
Déviation : rue d’Agon et chemin de Waratah
Merci pour votre compréhension.
Information élagage
C’est lors du salon Ruralitic à Aurillac (Cantal) qu’Orange et l’Association des Maires Ruraux de France (AMRF) ont officialisé le 24/08 une signature de la charte élagage*.
Cette charte va faciliter la coopération entre Orange et les élus afin de prévenir l’endommagement des réseaux aériens. Un élagage plus efficace et régulier permettrait de diminuer de 50% les incidents sur les réseaux.
La cohabitation entre les réseaux de communications électroniques et la végétation est tout à fait possible mais nécessite une coordination et une vigilance collective.
La coopération entre les élus et Orange sera le maître mot afin de fluidifier le processus d’élagage mais également de sensibiliser les propriétaires de terrain à élaguer régulièrement et être en conformité.
L’élagage est l’affaire de tous et une responsabilité collective.
Plaquettes ci dessous
Les places de stationnement dans le bourg
Nous publions le document déposé dans les commerces du bourg afin d’informer sur les possibilités de stationnement .
En PDF :
Plan stationnement dans le bourg de BSM
Tout savoir sur notre zone de rencontre dans le cœur de bourg
Les zones de rencontre cherchent à faire cohabiter de manière apaisée dans un même espace les piétons et les véhicules, mais également à permettre le développement de la vie locale.
Le décret n° 2008-754 du 30 juillet 2008 a introduit les zones de rencontre dans le droit français voir aussi l’article R 110-2 du code de la route
L’essentiel à retenir sur la zone de rencontre :
-les piétons peuvent circuler sur la chaussée et ont la priorité sur les véhicules
-tous les véhicules peuvent y circuler (voiture, vélo, bus…), mais ceux motorisés ne peuvent excéder une vitesse de 20 km/h
Quelle différence y a-t-il entre une zone de rencontre, une zone 30 et une aire piétonne ?
Il existe trois zones de circulation apaisée en France : la zone de rencontre, la zone 30 et l’aire piétonne.
Comme son nom l’indique, la zone 30 est soumise à une limitation de vitesse égale à 30 km/h. C’est l’une des deux différences qu’il y a avec la zone de rencontre qui est limitée à 20 km/h.
La seconde différence est due à la circulation piétonnière. En effet, dans une zone 30, les piétons doivent obligatoirement circuler sur les trottoirs, alors que dans une zone de rencontre, ils sont autorisés à emprunter la chaussée.
En ce qui concerne l’aire piétonne, les seuls véhicules admis au sein de cette surface sont ceux qui desservent la zone. Ainsi, il est interdit de simplement traverser la zone. De plus, même s’il n’existe pas réellement de limitation de vitesse, les usagers doivent y circuler au pas, soit à une allure inférieure à 4 km/h. Enfin, il faut savoir que les cyclistes et autres engins de déplacement non motorisés, n’ont pas nécessairement le droit d’y pénétrer. Lorsque c’est le cas, ils doivent, eux aussi, adapter leur vitesse et ne gêner en aucun cas la vie piétonnière, qui est ici une priorité.
Pour le moment cette zone 20 n’est pas figée, la commune travaille avec différents acteurs du territoire pour faire le bilan de cette expérimentation courant octobre en ce qui concerne notamment le sens de circulation, le a végétalisation,et le stationnement .
Un plan des parking disponibles est à disposition dans les commerces et visible sur le site et Facebook de la commune.
