Le Département lance un concours de dessin dans le cadre du 80e anniversaire du débarquement et de la libération de la France et de l’Europe

L’année 2024 sera marquée par les commémorations du 80e anniversaire du Débarquement et de la bataille de Normandie.

La liberté, la paix, la lutte contre la xénophobie, l’antisémitisme et l’appartenance à une Europe réconciliée sont autant de valeurs que le Département souhaite diffuser.

La transmission de notre histoire passe par l’implication de la jeunesse, c’est pourquoi plusieurs initiatives sont et seront conduites auprès du jeune public. Dans ce contexte, le Département lance un concours de dessin portant sur la thématique du 80e anniversaire du Débarquement en Normandie, la libération de la France et des pays européens, afin d’illustrer la carte de vœux 2024 de la collectivité.

Retrouvez les conditions d’inscription sur le site ci dessous :

Lien vers communiqué de presse

CP-Concours-de-dessin-80e

Tout savoir sur notre zone de rencontre dans le cœur de bourg

Les zones de rencontre cherchent à faire cohabiter de manière apaisée dans un même espace les piétons et les véhicules, mais également à permettre le développement de la vie locale.

Le décret n° 2008-754 du 30 juillet 2008 a introduit les zones de rencontre dans le droit français voir aussi l’article R 110-2 du code de la route

L’essentiel à retenir sur la zone de rencontre :

-les piétons peuvent circuler sur la chaussée et ont la priorité sur les véhicules

-tous les véhicules peuvent y circuler (voiture, vélo, bus…), mais ceux motorisés ne peuvent excéder une vitesse de 20 km/h

Quelle différence y a-t-il entre une zone de rencontre, une zone 30 et une aire piétonne ? 

Il existe trois zones de circulation apaisée en France : la zone de rencontre, la zone 30 et l’aire piétonne.

Comme son nom l’indique, la zone 30 est soumise à une limitation de vitesse égale à 30 km/h. C’est l’une des deux différences qu’il y a avec la zone de rencontre qui est limitée à 20 km/h.

La seconde différence est due à la circulation piétonnière. En effet, dans une zone 30, les piétons doivent obligatoirement circuler sur les trottoirs, alors que dans une zone de rencontre, ils sont autorisés à emprunter la chaussée.

En ce qui concerne l’aire piétonne, les seuls véhicules admis au sein de cette surface sont ceux qui desservent la zone. Ainsi, il est interdit de simplement traverser la zone. De plus, même s’il n’existe pas réellement de limitation de vitesse, les usagers doivent y circuler au pas, soit à une allure inférieure à 4 km/h. Enfin, il faut savoir que les cyclistes et autres engins de déplacement non motorisés, n’ont pas nécessairement le droit d’y pénétrer. Lorsque c’est le cas, ils doivent, eux aussi, adapter leur vitesse et ne gêner en aucun cas la vie piétonnière, qui est ici une priorité.

Pour le moment cette zone 20 n’est pas figée, la commune travaille avec différents acteurs du territoire pour faire le bilan de cette expérimentation courant octobre en ce qui concerne notamment le sens de circulation, le a végétalisation,et le stationnement .

Un plan des parking disponibles est à disposition dans les commerces et visible sur le site et Facebook de la commune.

 

Programme d’Intérêt Général (PIG) de lutte contre la précarité énergétique, d’adaptation des logements à la perte d’autonomie des occupants et de rénovation de logement ancien et vétuste

Le Conseil Départemental de la Manche met en place un nouveau Programme d’Intérêt Général (PIG) de lutte contre la précarité énergétique, d’adaptation des logements à la perte d’autonomie des occupants et de rénovation de logement ancien et vétuste, en partenariat avec l’Anah et l’Etat.

Grâce à ce dispositif, des aides financières et techniques sont apportées aux propriétaires occupants ou bailleurs pour leur permettre d’effectuer des travaux de rénovation thermique dans leur logement (isolation, chauffage …), des travaux d’adaptation liés à la perte d’autonomie des occupants ou de rénovation de logement ancien et vétuste.

Sur 3 ans, il est prévu de financer sous certaines conditions, des travaux d’amélioration  ainsi que l’ingénierie nécessaire à la réalisation des travaux pour 1 755 logements et 5 copropriétés. Le CDHAT et SOLIHA ont été chargés par le Conseil Départemental d’animer ce dispositif sur votre territoire, d’accompagner les porteurs de projets (cet accompagnement, pris en charge financièrement par le Conseil Départemental, ne fera l’objet d’aucune facturation) et d’organiser une permanence bimestrielle sur rendez-vous, sur une grande majorité des anciens chefs-lieux de canton.

En accord entre le Conseil Départemental et la Communauté de Communes Coutances Mer et Bocage, les prochaines permanences auront lieu :

 

Le 23 août 2023 (Permanence uniquement sur rendez-vous)

Ancienne Communauté de Communes – 1 rue du 8 mai SAINT SAUVEUR VILLAGES

De 9h30 à 12h30

  

Pendant cette permanence, un chargé d’opération pourra conseiller et informer gratuitement et sans engagement les propriétaires souhaitant réaliser des travaux, sur les conditions et les aides mobilisables : Aides de l’Anah, de l’Etat, du Conseil Départemental, l’éco-prêt à taux 0 … pouvant atteindre sous certaines conditions et dans certains cas jusqu’à 80% des dépenses.

Pour toutes informations complémentaires, les propriétaires peuvent contacter en dehors de la permanence les opérateurs au 02.33.75.64.24.

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La mer monte, tous à vélo ! Jeudi 20 juillet à 14h

La mer monte, tous à vélo !
Jeudi 20 juillet à 14h

Cyclobalade – 3 € – prêt du vélo électrique inclus et dégustation d’huîtres à l’arrivée !

Comment le territoire se prépare-t-il à la montée du niveau de la mer ? Pourquoi le rétro-littoral est-il lui aussi concerné ? La cyclo-balade permettra d’évoquer le cas de quatre sites : Geffosses, Gouville-sur-Mer, Blainville-sur-Mer et Agon Coutainville.  Terres de marins, d’agriculteurs-pêcheurs et même d’ouvriers, les communes du littoral ont toujours su évoluer au gré du temps. Jusqu’à vaincre depuis 150 ans, la méfiance ancestrale à l’égard de la mer avec la vogue des bains de mer et du tourisme balnéaire. Le changement climatique est une nouvelle contrainte qui pousse encore les humains à s’adapter. Partir, rester, renaturer ? C’est ce que la visite permettra d’évoquer, avec le chargé de résilience et du trait de côte et la chargée de patrimoine de Coutances mer et bocage.

La visite est proposée dans le cadre du projet Entre deux havres, piloté par la CMB en partenariat avec l’Etat pour la mise en œuvre d’une stratégie d’adaptation au changement face à l’érosion du trait de côte.

Le prix de la visite 3€ inclut le prêt d’un vélo électrique fourni sur place.

La cyclo-balade se terminera par un temps de convivialité autour d’une bourriche d’huîtres offertes par la commune de Blainville-sur-Mer.

Durée : 2h30 / Environ 10 km

 

 

Sophie ESCALMEL
Responsable du service Patrimoine et Musées
02 72 88 14 26 / 06 27 50 36 65
s.escalmel@communaute-coutances.fr
Communauté de communes Coutances Mer et Bocage / Ville de Coutances
Hôtel de Ville
BP 723
50 207 Coutances Cedex